2025年4月より価格変更となります。 K13/E12ユーザー様より多数のお問い合わせを頂いておりました K13/E12用N-TEC『リヤ直巻きアジャスター』 リヤのスプリングを直巻き化したい！ サーキット走行における足周りのセッットアップの幅を広げたい！ K13/E12専用設計でのアジャスター＆振動軽減スプリングシートに拘って商品化致しました(^^♪ リヤ直巻きアジャスター・・・ｘ２ ID60-65変換スプリングシート・・・ｘ４ (白シートから黒シートに変更致しました。) 振動軽減ゴムスプリングシート・・・ｘ2 調整用専用レンチ・・・ｘ１セット K13/E12用N-TEC『リヤ直巻きアジャスター』 税別価格 38,000円　税込価格 41,800円

2025年4月より価格変更となります。 K13/E12用N-TEC『固定ピロアッパー』 純正ゴムのアッパーの最大の弱点は､キャンバーボルトなどでキャンバー角をネガティブ方向にセットしてもコーナリングフォース（横G）が発生すると、ゴムブッシュである純正のアッパーマウントがヨレてしまい、キャンバー角が減る方向となるため、タイヤの外側ばかり使ってしまいます。 タイヤの有効な接地面積が確保されないことが原因で、アンダーステアも強まる方向に進んでしまいます。 フロントの純正ゴムアッパーからN-TEC『固定ピロアッパー』することによりコーナリング中の起きる純正アッパーのヨレを大きく抑制し､コーナーリング中のタイヤのキャンバー角の変化によるタイヤ外側の片減を解消することが出来ます。 HKS車高調に装着出来る様に専用設計で商品化致しました。 固定ピロアッパー アルマイトカラー・・・オレンジ 税別価格 40,000円 税込価格 44,000円 専用アッパーシート(ID60-ID65変換シート付属) 税別価格 10,000円 税込価格 11,000円 税込合計金額 55,000円

2025年4月より価格変更となります。 K13/E12用N-TEC『固定ピロアッパー』 アルマイトカラー・・・オレンジ オーリンズ用もイエローからオレンジに統一となりました。 税別価格 40,000円 税込価格 44,000円 純正ゴムのアッパーの最大の弱点は､キャンバーボルトなどでキャンバー角をネガティブ方向にセットしてもコーナリングフォース（横G）が発生すると、ゴムブッシュである純正のアッパーマウントがヨレてしまい、キャンバー角が減る方向となるため、タイヤの外側ばかり使ってしまいます。 タイヤの有効な接地面積が確保されないことが原因で、アンダーステアも強まる方向に進んでしまいます。 フロントの純正ゴムアッパーからN-TEC『固定ピロアッパー』することによりコーナリング中の起きる純正アッパーのヨレを大きく抑制し､コーナーリング中のタイヤのキャンバー角の変化によるタイヤ外側の片減を解消することが出来ます。 N-TEC『JOKER RS』に装着出来る様に専用設計で商品化致しました。 2019/9/12 RS-R様車高調『Sports☆i』への取付確認を行いました。 2019/9/17 TEIN様車高調への取付確認を行いました。 自動減衰調整機能EDFCは装着不可。 2019/10/1 ブリッツ様車高調への取付確認を行いました。 ラルグス/BC racing様車高調にも取付可能です。 取付確認が出来次第､ラインナップに追加致します。

ホイールリムガード 15inch…黄色 16inch…緑色 17inch…青色 18inch…橙色 1個税別3,000円となります。 イタリアからの輸入品となりますので今後輸送費で価格変更をする場合が御座います。

適合車種 ･E12 NOTE NISMO e-power用 N-TEC『車高短フロントロアブレース』 販売価格 19,800円　税込価格 21,780円 フロントメンバーと同じ高さする為に、丸パイプでは無く､オーバルタイプのパイプに変更致しました。 純正フロントロアブレースの高さより10mm底上げが可能です。 10mm上がることにより､最低地上高の確保がしながら､車高調整幅が増やすことが可能です。 適合車種 ･E12 NOTE NISMO e-power用 N-TEC『車高短トンネルブラケット』 価格 8,500円　税込価格 9,350円 純正トンネルステーは位置が低く､擦ってしまうので車高があまり下げられませんでした・・・。 N-TEC『車高短トンネルブラケット』は15mm底上げし､真っ直ぐに製作することで最低地上高を稼ぐが出来ます。 上記2点の税込合計金額より15％OFFにて購入頂けます。

キャンバシム２枚・裏側プレート2枚：ジュラルミン製黒アルマイト仕上げ 専用ロングボルト８本：クロモリ製 専用ハイテンワッシャー８枚：S45C(H) 取付説明書 税別価格 27,800円　税込価格30,580円 テスト車両データ：ノートNISO S　リア車高ノーマル 装着前　キャンバー　１度　トー３ｍｍ（イン）（左右トータルトーはイン6mm） 装着後　キャンバー　３度　トー０ｍｍ（左右トータルトー０） ※ローダウン車両は車高に応じてトーインが増えます

N-TEC広島のキャンバープレートと併用して取付頂く為のセットです。 適合車種 ・E12 NOTE ・K13 MARCH トー調整プレート片側0°20' トー調整プレート片側0°15' トー調整プレート片側0°10' トー調整プレート片側0°05' 『セット内容』 ・ト－調整プレート2枚(0°20' ､0°15'､ 0°10'､0°05') ・M10ハイテンションワッシャークロメートメッキ ・M10球面座金ワッシャークロメートメッキ(角度を補正する為) ・M10xP1.25首下45mmクロメートメッキ(クロモリ鋼を使用した高強度のボルト) 税別価格 24,000円　税込価格 26,400円

2025年4月より価格変更となります。 適合車種 ・E12 NOTE NISMO S ・K13 MARCH NISMO S ＊CVT車両､eｰpower車両にも取付可能です。 N-TEC『メンバー補強ステーセット』 税別価格 7,800円　税込価格 8,580円

適合車種 ・K13 MARCH NISMO S ・E12 NOTE NISMO S CVT車､e-power車にも取付可能です。 リア特大ピロ 販売価格 38,000円 　税込価格 41,800円 サーキット走行/スポーツ走行においてリアトーションビームブッシュへの負担が大きく､ブッシュ部分にヒビ割れ/亀裂が入っている場合が多く見受けられます。 交換用にリア特大ピロを製作致しました。 荷重が掛かった時の純正ブッシュのヨレ＆捻じれを無くし､リアショックが本来の仕事をしっかりしてくれます。

N-TECピロアッパーの補修パーツとして交換用NMB製重荷重ピロセットとなります。 販売価格 12,000円　 税込価格 13,200円 2025年1月よりメーカー価格改正となります。

N-TECピロアッパーの補修パーツとして交換用ピロセットとなります。 NMB製重荷重ピロセットより更に高荷重なピロセットとなります。 ハードな走行をされる場合はサーキットユーザー向けの耐荷重ピロキット 販売価格 15,000円　 税込価格 16,500円 2025年1月よりメーカー価格改正となります。

欠品期間が長くなってしまい､大変申し訳有りません。 適合車種 ･E12 NOTE NISMO e-power用 N-TEC『車高短フロントロアーブレス』 販売価格 19,800円　税込価格 21,780円 フロントメンバーと同じ高さする為に、丸パイプでは無く､オーバルタイプのパイプに変更致しました。 純正フロントロアブレースの高さより10mm底上げが可能です。 10mm上がることにより､最低地上高の確保がしながら､車高調整幅が増やすことが可能です。

適合車種 ･E12 NOTE NISMO e-power N-TEC『車高短トンネルブラケット』 価格 8,500円　税込価格 9,350円 純正トンネルステーは位置が低く､擦ってしまうので車高があまり下げられませんでした・・・。 N-TEC『車高短トンネルブラケット』は15mm底上げし､真っ直ぐに製作することで最低地上高を稼ぐが出来ます。

サイズ 横205mmｘ縦70mm 販売価格 税別価格 1,500円 税込価格 1,650円 重ね貼りをする場合はベースのブラックorシルバーも購入して下さい。