純正スタビブッシュをスーパーナゥ製を使用してPOM化しているユーザー様向け GXPA16(RC/RZ/RZHP-GEN1)用 *GRMN-GEN1/RZHP-GEN2はスタビの太さが異なります。 N-TECオリジナルスタビブッシュストッパー(フロント) 左右1セット 税込価格 17,600円 スーパーナゥ製フロント用POMスタビブッシュ(フロント用23.35Φ)は下記URLからお買い求め出来ます。 https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1219015940

純正スタビブッシュをスーパーナゥ製を使用してPOM化しているユーザー様向け GXPA16(RC/RZ/RZHP)用 *GRMN-GEN1はスタビの太さが異なります。 N-TECオリジナルスタビブッシュストッパー(リア) 左右1セット 税込価格 17,600円 スーパーナゥ製フロント用POMスタビブッシュ(リア用21.25Φ)は下記URLからお買い求め出来ます。 https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1237280764

ZC33S MT用 純正水冷オイルクーラー 品番16600-68M00 税込価格 20,020円 純正ガスケット 品番16621-68M00 税込価格 1,056円 (株)三陽様のHDP（Heat Dominator Paint）放熱型を施工することでより冷却効率アップ！ 放熱型セラミックコーティングの施工は熱を外に逃がすのが目的となります。 下記URLのメーカーホームにて御確認下さい。 https://hd-paint.jp/ HDP（Heat Dominator Paint）放熱型施工 税込価格 16,500円 税込合計価格 円

GR Yaris(GXPA16) GEN2 MT用 純正水冷オイルクーラー 品番15710-1820 税込価格 44,000円 純正ガスケット 品番15785-25010 税込価格 407円x2 税込価格 814円 純正ガスケット 品番15785-18010 税込価格 407円 (株)三陽様のHDP（Heat Dominator Paint）放熱型を施工することでより冷却効率アップ！ 放熱型セラミックコーティングの施工は熱を外に逃がすのが目的となります。 下記URLのメーカーホームにて御確認下さい。 https://hd-paint.jp/ HDP（Heat Dominator Paint）放熱型施工 税込価格 16,500円 税込合計価格 61,721円

GXPA16 GEN1/GEN2 3ロット目の生産枠の予約を開始致します。 MXPA10も取付可能です！ 純正ブレーキペダル強化ブラケット クリアランス調整用特注シム 樹脂スペーサー他 税別価格42,000円 税込価格46,200円

在庫はありますのでオプション無しの場合は出来る限り即日発送致します。 GR Yaris(GXPA16)/GR COROLLA(GZEA14H) G16E-GTSエンジン用 JHKproject製 大容量オイルパン 耐熱ネオジムマグネット付きドレンボルトが付属となります！ 税別価格 72,000円 税込価格 79,200円 アンダーカバーとのクリアランスを確保しつつ、約600〜650ccの容量アップ！ 冷却フィンを設けることで冷却性向上を狙い、リブ補強を各部に追加！ 競技系界隈の皆様から頂いた情報を元にオイルパン内部に隔壁を設けることで加減速時やコーナー旋回時のオイルの偏り軽減を狙った設計となります。 N-TECではJHKproject様のエンジンオイルパンを取り扱い致します(^^) 別途オプションで(株)三陽様のHDP（Heat Dominator Paint）放熱型を施工することでより冷却効率アップも可能です！ 放熱型セラミックコーティングの施工は熱を外に逃がすのが目的となります。 下記URLのメーカーホームにて御確認下さい。 https://hd-paint.jp/ オプション HDP（Heat Dominator Paint）放熱型施工 税込価格 22,000円

溶接加工を行いますので2026年9月末頃～10月上旬の発送予定となります。 GXPA16用『純正改改強化ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙﾌﾞﾗｹｯﾄ』 純正クラッチペダルブラケット(純正品番55107-0D460) 税込価格 3,014円 溶接補強工賃一式(純正塗装剥がし→溶接補強→バリ取り&再塗装) 税込価格 16,500円 税込合計金額 19,514円 純正クラッチペダルブラケットを溶接補強！！ クラッチペダルを踏み込み際にクラッチペダルブラケット部分が大きくしなります。ブラケット部分を溶接補強をすることで踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになり､半クラ操作性も向上致します！ 受注生産となります。 クラッチペダルの補強有無関係なく､クラッチペダル側のフルードは定期交換を推奨致します。 フルードが黒っぽい場合はクラッチペダルマスターが劣化しておりますので新品に交換することを強く推奨致します。(クラッチのキレ不良等のトラブルを回避する為) GEN1の車両はGEN2用のクラッチペダルとクラッチペダルスプリングに交換することをオススメ致します。 GEN2用のクラッチペダルとクラッチペダルスプリング オプションから追加選択可能です。 純正品番31301-0W060 税込価格 1,694円 純正品番90386-08033 税込価格 132円 純正品番90386-13015 税込価格 143円x2 税込価格 286円 純正番90949-03131 税込価格 638円 純正品番90389-06055 税込価格 110円 純正品番31353-26010 税込価格 231円 税込合計価格 3,091円

GXPA16用 『noise reducion cable (バッテリー側)/専用付属品付き』 税別価格 12,800円 税込価格 14,080円 HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN社様に御協力頂き、GXPA16専用の長さと端子サイズで製作して頂きました。

GXPA16用 『niuse reducion cable (エンジン側)/専用付属品付き』 税別価格 10,800円 税込価格 11,880円 HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN社様に御協力頂き、GXPA16専用の長さと端子サイズで製作して頂きました。

J-TEC様に製作頂きました。 GXPA16用 リア強化カム製品版(J-TEC製) 45C/6mm メッキ仕様 2枚1セット 税別価格 2,600円 税込価格 2,860円 2箇所交換して頂きます！

適合車種 ZC33S N-TEC『フロントブレーキパッド(コントロール)』 税別価格 23,000円　税込価格 25,300円 サーキット走行をメインにユーザー様にはコントロールをオススメ致します。 街乗り~サーキット走行まで幅広く御使用頂けます。

適合車種 ZC33S N-TEC『リアブレーキパッド(コントロール)』 税別価格 20,000円　税込価格 22,000円 サーキット走行をメインにユーザー様にはコントロールをオススメ致します。 街乗り~サーキット走行まで幅広く御使用頂けます。

適合車種 ZC33S N-TEC『リアブレーキパッド(STD)』 税別価格 15,000円　税込価格 16,500円

適合車種 K13改 MARCH NISMO S（MT） E12改 NOTE NISMO S （MT） N-TEC『フロントブレーキパッド(コントロール)』 税別価格 23,000円　税込価格 25,300円 サーキット走行をメインにユーザー様にはコントロールをオススメ致します。 街乗り~サーキット走行まで幅広く御使用頂けます。

適合車種 K13改 MARCH NISMO S（MT） E12改 NOTE NISMO S （MT） N-TEC『フロントブレーキパッド(STD)』 税別価格 15,000円　税込価格 16,500円 STDは街乗りをメインとするユーザー様にオススメです。 サーキットユーザー様は下記のコントロールをオススメ致します。

K13改MARCH NISMO S（MT） N-TEC『リアブレーキシュー』 税別価格 20,000円　税込価格 22,000円

適合車種 E12改 NOTE NISMO S （MT） N-TEC『リアブレーキパッド』 税別価格 15,000円　税込価格 16,500円

サイズ 横205mmｘ縦70mm 販売価格 税別価格 1,500円 税込価格 1,650円

MXPA10用 クスコ車高調14Φシャフト専用カラーが付属となります。 アルマイトカラー・・・レッド 税別価格 70,000円 税込価格 77,000円 他車高調への取付確認が出来次第､ラインナップに追加致します。

MXPA10用 N-TECキャンバー調整式ピロアッパー用 キャスター変更プレート 交換用ボルト付属 4種類ラインナップ！！ 10°、20°、30°、40° 標準オススメは20°です(^^) 各1セット 税別価格 4,800円　税込価格 5,280円 現状をピロアッパーの向きが真横を0°と基準にして10°、20°、30°、40°となります。

適合車種 ZC33S N-TEC×TOPFUEL ステアリングギアボックス 『ステアリングギアボックスPOMブッシュ＆カラーセット(左右分)』 調整用特注シム(数種類) 税別価格 20,000円　　税込価格 22,000円 同時にスーパーナウ様のZC33S用スタビブッシュ＆ブラケットセットを取付する際にブラケットセンター位置を出しやすいように位置出しカラーとスタビブラケットのクリアランス調整用シムがセットは下記URLから購入頂けます。 https://ntecnagoaya.thebase.in/items/115443222

適合車種 ZC33S セット内容 位置出しカラーｘ4 調整用シム0.1mmx4 調整用シム0.2mmx4 調整用シム0.3mmx4 N-TEC×TOPFUEL ステアリングギアボックス 『ステアリングギアボックスPOMブッシュ＆カラーセット(左右分)』 https://ntecnagoaya.thebase.in/items/113623793 と同時にスーパーナウ様のZC33S用スタビブッシュ＆ブラケットセットを取付する際にブラケットセンター位置を出しやすいように位置出しカラーとスタビブラケットのクリアランス調整用シムがセットになります。

適合車種 K13改MARCH/E12改NOTE N-TECステアリングラック POMブッシュ&カラーセット(左右分) 調整用特注シム(数種類) 税別価格 18,000円　　税込価格 19,800円 ステアリングラックによって左右公差が大きかったり…製品化に向けて難航…特注シムを製作して対策！ 数種類のシム付属することで懸念点はほぼ解消することが出来ました(^^)

適合車種 K13改MARCH/E12改NOTE K13改MARCH/E12改NOTE 『スタビPOMブッシュ(20φ)&ブラケッセット』 削り出しスタビブッシュブラケットx2 (20材/ブラックアルマイト) 20φPOMブッシュx2 スタビブラケット台座プレートx2 (三価ブラック) 税別価格68,000円　税込価格74,800円 K13改MARCH/E12改NOTEを愛し、サーキットでシバき回して頂く為のN^-TECらしく拘った限定新商品です(^^) K13改MARCH…純正18φ E12改NOTE…純正20φ K13改MARCHユーザー様にはE12改NOTEスタビ(20φ)流用を推奨しております。 18φ用の製作予定は有りません。