ホイールリムガード 15inch…黄色 16inch…緑色 17inch…青色 18inch…橙色 1個税別3,000円となります。 イタリアからの輸入品となりますので今後輸送費で価格変更をする場合が御座います。

K13 CVT/E12　CVT/YF15､F15､NF15 JUKE用 N-TEC NEW アイテム『Battery Bracket BIG』 販売価格 9,500円　税込価格 10,450円 アルミの塊から削り出し！！ シルバーアルマイト仕上げ！ ロゴはシルバーグレー(^^♪ 他車種の純正バッテリーサイズでの取付確認が出来ましたら 順次､適合車種に追加致します。 購入時に取付車種をお知らせ下さい(^^♪

適合車種 ・YF15 JUKE(HR15DE) ・F15 JUKE(MR16DDT) ・NF15 JUKE(MR16DDT) ・RV37(VR30DDTT) ・TNT31(QR25DE) 販売価格 8,500円　税込価格 9,350円 ECU書換『magic core』の性能を最大限に引き出す為に開発致しました。 純正エアフィルターから大幅に吸気効率アップを実現しました。 日産純正品番AY120-NS022/

IDI『BF338ブレーキオイル』(N-TEC推奨品) １缶 500ｍｌ 税込価格 3,080円 ≪特 徴≫ 「高温時にもブレーキタッチ剛性感を維持」 ブレーキパッドの性能評価を行う際、高温時のフルード性能維持が大きな課題です。ブレーキフルードの性能変化によりブレーキパッドの性能評価が難しくなります。 そこで誕生したのが「BF338」です。 BF338は高温時の初期ブレーキタッチを維持するフルード特性を追求し、より安定した高温維持性能をもつブレーキフルードを実現しています。高温性能に特化しながらもゴムシール等への攻撃性を考慮し、長期のストリート使用にも耐える設計となっています。高性能ブレーキフルードというと一見沸点の高さだけに目をとらわれがちですが、サーキット走行時にドライバーが要求するもうひとつの重要な要素はラップを重ねても変わらないブレーキタッチだと考えました。ブレーキングコントロールを本当に追求するならば、パッド以外の特性変化は最小限に抑えるべきと考えた 結果、極低温度領域（-10℃以下）のパフォーマンスを敢て犠牲にし、DOT規格に拘らない設計からサーキットでの走行条件に的を絞り、高温度域でのパフォーマンスを最重要視したこの「BF338」ブレーキフルードを完成させました。また、ナンバー付車輌でのサーキット走行ユーザーの使用に対応出来るよう、ゴムシール、パッキンの膨潤性や金属腐食を極力抑えた、ストリートユーザーからコンペテションユーザー迄、幅広く使用頂ける高性能と耐久性を両立した処方としました。特にブレーキに過酷なサーキットでの使用や、ブレーキ容量が限られた状況で使用されている方に当社ブレーキパッドと合せてご使用頂ければトータルでのブレーキシステム構築に貢献します。

サイズ 横205mmｘ縦70mm 販売価格 税別価格 1,500円 税込価格 1,650円 重ね貼りをする場合はベースのブラックorシルバーも購入して下さい。